翟士栋，男，汉族，1986年9月出生，山西运城人，党员，大学本科，一级造价师、一级建造师、监理工程师、注册安全工程师、高级工程师。2008年7月参加工作，一直从事公路工程建设项目建设管理工作，2020年加入公司永金高速公路戛元段项目，负责安全管理，现任永金高速投资公司安全总监，曾获公司2024年度先进工作者。
在永金高速公路建设现场，总能看到一个步履匆匆的身影，时而爬上边坡监测点查看边坡稳定性，时而钻进隧道深处检查安全措施落实情况，时而组织参建各方管理人员开展预制梁场突击检查，时刻掌握项目进度，把控施工安全，确保项目施工安全无虞。作为项目安全总监，翟士栋用责任与智慧编织起工程建设的“安全网”，以创新与实干践行“绿美公路”建设理念，带领团队打造出平安工地建设标杆工程，为永金高速通车运营保驾护航。
高速公路安全生产是公司发展的生命线，如何把稳安全“方向盘”，翟士栋把目光放到了安全防护设施设备上，将安全防护设备的推广应用作为落实施工现场安全管理的关键。
“安全防护不是选择题，而是必答题。”在十分部梁场标准化施工现场，翟士栋指着整齐划一的防护设施说，定型化安全防护体系可以让传统工地实现“工厂化”蜕变，装配式临边护栏通过榫卯结构实现快速拆装，周转使用率达90%；可拆卸安全通道采用模块化设计，安装效率提升3倍；“一梯笼三平台”大幅度降低了高空坠落风险。
隧道施工和桥梁高空作业，劳动强度大，不安全因素多，是公路行业安全管理的重点和难点。翟士栋聚焦痛点，想方设法从源头上降低风险，消除安全隐患。
在隧道施工安全管理中，他引导、协调组织各参建单位建成集人员定位、应急通讯、气体监测、视频监控、逃生预警于一体的隧道安全施工“五大”系统，使隧道事故预警响应时间大大缩短。
针对桥梁混凝土防撞墙施工中高空作业风险高、施工效率低等问题，他积极推动桥梁防撞护栏自动化台车的引入和应用。相比传统的人工施工方法，自动化台车的应用大幅度减少了高空作业的风险，降低了工人劳动强度，提高了实施工程质量和效率。
工人张师傅感慨道：“以前每天在几十米高的模板上作业，腿都发软，现在站在桥面就能操作设备，真是又方便又安全。”
在翟士栋的推动下，项目安全防护设施的定型化设计、规范化使用成果显著，可重复利用率大幅度提高，且安全可靠性增强，永金高速安全生产标准化建设迈上新台阶。
翻开平安工地建设考评工作台账，密密麻麻的记录见证着平安工地建设的管理成果。他将“平安工地”建设考评融入制度建设转化为管理抓手，通过组织专题安全会议、安全教育、综合督查、“平安工地”咨询等方式，精心组织、狠抓落实，把“平安工地”创建融入项目建设全过程，进一步压实了平安工地建设各方主体责任。
现场管理中，从桥梁高墩作业防护标准化、隧道逃生通道设置规范，到实施工程人员安全帽佩戴合规性，均纳入动态考核指标。通过组织第三方考评单位对各参建单位的安全管理资料、关键指标数据来进行考评，以“专题培训+立行立改”组合拳，倒逼参建单位由“被动应付”转向“主动创安”，实现项目建设全程“零伤亡”事故目标。
“平安工地建设考核不是‘材料秀’，不能只重痕迹不重实际，它是抓管理促提升的‘指挥棒’，是对标明责抓落实的‘显示器’，是各参建单位共同进步的机会。”在平安工地考评工作反馈会上，翟士栋正向各参建单位讲解新修订的《交通运输部办公厅关于加强公路水运工程平安工地建设的指导意见》。
翟士栋通过建立“日常巡查+专项检查+平安工地考评”机制，推动构建了全员、全过程工程建设安全责任链条，平安工地建设取得了积极成效，连续两年项目“平安工地”建设考评达标。
“既要让天堑变通途，也要给青山留本色。”这是翟士栋在与各参建单位项目负责人日常工作交流时反复强调的“绿美公路”建设理念。
永金高速项目沿线处于哀牢山山脚坡积体，地质环境复杂、生态环境脆弱，稍有不慎便会引发水土流失和生态破坏，面对这一复杂情况，他极力推行“绿色施工+安全”双控管理模式，将生态保护与安全生产深度融合。
在边坡开挖环节，翟士栋主导采用“动态监测+分级防护”模式：通过定期监测和人工巡查，结合地勘资料，精准预判山体稳定性以及水土流失风险点；针对不同地质条件的边坡，采用植生袋、三维植被网等柔性保护措施，大大降低了水土流失风险，保护了周边生态环境。
针对隧道爆破作业，他要求采用电子雷管微差爆破技术，配合振动监测预警系统，使爆破振动速度严控在标准范围以内，周边民房玻璃完好率保持100%。
项目建设期间实现环保“零投诉”，避免了4处潜在地质灾害风险。实现了绿色施工与安全管理的双赢，为同类项目树立了典范。五分部项目负责人感慨道：“生态与安全往往是单选题，翟总监的管理思维总能将矛盾转化为共赢。”
晚上10点多，翟士栋的办公室依然灯火通明，他还在与相关参建单位沟通着次日G8511高速改扩建段机电工程拆除、安装工作和临时断交等事宜。
当被问及工作经验时，他说：“安全工作就是要主动冲击、事前预防，安全管理人员就是要当‘婆婆嘴’，常念‘紧箍咒’，把别人的事故当自己的教训。”
如今，永金高速公路宛如巨龙穿行在青山绿水间，那些标准化防护设施上的反光条在阳光下闪烁，犹如镶嵌在工程脊梁上的安全勋章。在60多公里的施工战线上，翟士栋带领团队用初心、责任和专业守护着全体建设者的平安，更用行动诠释着新时代建设者的担当——既要让道路通向远方，更要让安全抵达人心。